Ce concept vise à mettre de l’énergie électrique à disposition des différents organes du tracteur de façon universelle (alternateur, ventilateur,…) mais aussi pour les outils attelés ou traînés. Bien entendu, personne ne parle de supprimer la transmission Vario et de mettre des moteurs électriques dans les roues. On peut aussi remarquer quelques différences avec la solution…